Ott Tänak tiene de una considerable ventaja en Alemania, a falta de las últimas 3 especiales. Dani Sordo hoy ha escalado hasta la segunda posición. Sébastien Ogier ha sufrido un pinchazo.
El estonio ha visto su ventaja aumentada respecto a sus perseguidores, tras un inoportuno pinchazo de Sébastien Ogier en la segunda pasada por Panzerplatte. Esto, unido a varios scratches durante la jornada de hoy, han propiciado que Dani Sordo escale hasta la segunda plaza, con Jari-Matti Latvala en el último escalón del podio provisional.
Hasta la suerte sonríe a Tänak. El piloto de Toyota ha tenido un pinchazo en el duodécimo tramo, la segunda pasada por Arena Panzerplatte, pero apenas se ha visto perjudicado su tiempo y ha podido cambiar el neumatico de su vehículo en el enlace al siguiente recorrido.
Peor suerte ha tenido Ogier, ya que un pinchazo le ha provocado una perdida de tiempo de casi dos minutos y se ha visto relegado hasta la novena posición, aunque finalmente recuperó dos plazas para ser séptimo. No es un adiós al campeonato, pero sí un duro golpe, según Malcolm Wilson.
Entre pinchazos y errores, apareció un Dani Sordo infalible en las carreteras militares. El piloto cántabro marcó el mejor tiempo en Arena Panzerplatte y en las dos pasadas por Panzerplatte –de más de 38 kilómetros cada uno– para subir hasta la segunda posición, aunque sigue sin estar del todo contento con su vehículo y ha reportado en varias ocasiones problemas de subviraje.
El belga sufrió ayer una pequeña fuga de aceite y perdió una docena de segundos, hoy se lo ha tomado con mucha más calma. Sin duda, el campeonato es la prioridad y el pinchazo de Ogier le asegura una buena ventaja para el desenlace de la temporada.
A partir de ahí, la lucha por la quinta posición ha sido liderada por Esapekka Lappi. El finlandés ha conseguido el mejor tiempo en la primera pasada por Freisen, si bien Craig Breen respondió con el scratch en el siguiente tramo. El irlandés marchaba sexto hasta que en el último tramo del día rompió el eje trasero de su Citroën y cayó hasta la décima plaza. Con suerte, pudo llegar con el coche maltrecho y terminar la etapa.
Andreas Mikkelsen subió así hasta la sexta posición y Sébastien Ogier, a sólo medio segundo del noruego, hizo lo propio hasta la séptima.
Además, Teemu Suninen y Mads Østberg acechan en la octava plaza y la novena, con Breen completando la clasificación de los diez mejores.
Elfyn Evans ha tenido que abandonar, debido a una salida de pista en el undécimo tramo que ha provocado serios daños en su Ford Fiesta WRC. La suspensión delantera izquierda precisamente.
Clasificación General (Día 3) – Rally de Alemania 2018:
| Nº | Piloto y Copiloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Ott Tänak / Martin Jarveojä |  Toyota Gazoo Racing WRT |
2h23m27.1s |
| 2 | Dani Sordo / Carlos del Barrio |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+43.7s |
| 3 | Jari-Matti Latala / Miikka Anttila |  Toyota Gazoo Racing WRT |
+44.5s |
| 4 | Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+52.5s |
| 5 | Esapekka Lappi / Janne Ferml |  Toyota Gazoo Racing WRT |
+58.8s |
| 6 | Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+1m50.7s |
| 7 | Sébastien Ogier / Julien Ingrassia |  Ford World Rally Team M-Sport |
+1m51.2s |
| 8 | Teemu Suninen / Markko Markkula |  Ford World Rally Team M-Sport |
+1m57.0s |
| 9 | Mads Østberg / Torstein Eriksen |  Citroën Total Abu Dhabi WRT |
+2m20.4s |
| 10 | Craig Breen / Scott Martin |  Citroën Total Abu Dhabi WRT |
+2m34.4s |
