El equipo coreano competirá en Kenia con la versión anterior del i20 N Rally1, priorizando la solidez mecánica ante las exigencias del terreno africano.
Hyundai Motorsport ha confirmado que enfrentará el exigente Rally Safari de Kenia —tercera cita del calendario WRC 2025— con su i20 N Rally1 en especificación anterior, dejando de lado las actualizaciones introducidas en el pasado Rally de Suecia. La prueba, que se disputará del 20 al 23 de marzo, es conocida por su dureza extrema y alta exigencia en materia de confiabilidad, una asignatura pendiente para la escudería coreana en ediciones recientes.
Lejos de ser un retroceso, la decisión responde a una estrategia conservadora enfocada en minimizar los riesgos. El equipo recurrirá a la versión del coche utilizado en Montecarlo, con la que los ingenieros tienen mayor experiencia y confianza en su comportamiento en terrenos complicados.
«Volveremos a la especificación anterior porque sabemos que es un coche fiable», explicó Ott Tänak. “En un rally como el Safari, donde la resistencia lo es todo, no podemos permitirnos experimentar”.
Su compañero de equipo, Thierry Neuville, actual campeón del mundo y reciente podio en Suecia, coincidió con la visión del estonio: «Las nuevas piezas no han sido suficientemente testeadas en caminos rotos. En cambio, el coche antiguo ha demostrado ser fuerte en ese tipo de condiciones. No queremos arriesgar».
Con Toyota dominando el inicio de temporada con victorias en Montecarlo y Suecia, Hyundai buscará su primer gran resultado del año en África. Aunque no contará con el último paquete de mejoras, la apuesta por la confiabilidad podría dar sus frutos en una de las pruebas más impredecibles del campeonato.
