El Mundial de Rallyes ya tiene calendario para 2027. La FIA presentó este jueves la temporada que estrenará la nueva reglamentación técnica del campeonato, con 15 pruebas, la cifra más alta desde 2008, en un momento en que la demanda de sedes para acoger rallies está en su punto más alto.
Estados Unidos vuelve 39 años después
La gran novedad es el regreso de Estados Unidos, que no formaba parte del Mundial desde 1988. El campeonato llevaba tiempo considerando el mercado estadounidense como un objetivo clave para crecer y, tras quedarse fuera en 2026, lo consigue para 2027.
El nuevo rally se disputará sobre tierra del 26 al 29 de agosto, con base en Knoxville (Tennessee) y tramos en ese estado y en Kentucky.
Escocia devuelve el WRC al Reino Unido
El Reino Unido también vuelve al calendario por primera vez desde 2019. Escocia ha firmado un acuerdo de tres años y acogerá un rally sobre tierra del 30 de septiembre al 3 de octubre. Será una cita especial para Elfyn Evans, que podrá defender en casa el título que acaba de conseguir.
Roma sustituye a Cerdeña
La tercera novedad es el traslado del Rally de Italia. Los tramos de tierra de Cerdeña dejan su lugar a las carreteras asfaltadas de Roma con el Rally di Roma Capitale, que sube al Mundial desde el Campeonato de Europa. La prueba italiana pasa además de octubre a julio, del 8 al 11.
Kenia se salva y Portugal se queda fuera
El Rally Safari de Kenia mantendrá su fecha de marzo pese a las dudas de las últimas semanas. La edición de 2026 era la última de su contrato y la última financiada solo con fondos públicos, y el paso a la financiación privada no parecía que fuera a llegar a tiempo para 2027. Finalmente se alcanzó un acuerdo, aunque la FIA no ha detallado cómo se ha resuelto. Emilia Abel, directora de deportes de carretera de la FIA, atribuyó la continuidad a un esfuerzo conjunto de la FIA, el promotor y la federación local, y aseguró que el Gobierno de Kenia sigue apoyando el proyecto.
Portugal, en cambio, desaparece del calendario pese a que sus organizadores tenían una fecha prevista, aunque podría volver en 2028.
Así será la temporada 2027
- Rally de Montecarlo (mixto: nieve y asfalto) – 21 al 24 de enero
- Rally de Suecia (nieve) – 18 al 21 de febrero
- Rally Safari de Kenia (tierra) – 18 al 21 de marzo
- Rally de Croacia (asfalto) – 8 al 11 de abril
- Rally Islas Canarias (asfalto) – 6 al 9 de mayo
- Rally de Japón (asfalto) – 3 al 6 de junio
- Rally Acrópolis de Grecia (tierra) – 24 al 27 de junio
- Rally de Italia, en Roma (asfalto) – 8 al 11 de julio
- Rally de Estonia (tierra) – 22 al 25 de julio
- Rally de Finlandia (tierra) – 29 de julio al 1 de agosto
- Rally de Estados Unidos (tierra) – 26 al 29 de agosto
- Rally de Escocia (tierra) – 30 de septiembre al 3 de octubre
- Rally de Paraguay (tierra) – 21 al 24 de octubre
- Rally de Chile (tierra) – 4 al 7 de noviembre
- Rally de Arabia Saudí (tierra) – 25 al 28 de noviembre
La temporada arrancará, como es tradición, en Montecarlo, seguida del único rally de nieve en Suecia y de Kenia. Después llegará un bloque de tres rallies de asfalto seguidos: Croacia, Canarias y Japón. Tras Grecia y Roma, el año terminará por segunda temporada consecutiva con siete rallies de tierra seguidos, de Estonia a la final en Arabia Saudí.
Canarias y Sudamérica
Para la afición española, el Rally Islas Canarias mantiene su lugar en el Mundial, del 6 al 9 de mayo, dentro del bloque de asfalto de primavera. Para la afición argentina, Sudamérica seguirá teniendo dos citas, Paraguay y Chile, ambas en la recta final del año, aunque Argentina sigue sin volver al calendario.
Una nueva etapa para el WRC
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, destacó el impulso del campeonato con las nuevas pruebas en el Reino Unido, Italia y Estados Unidos, y puso en valor la llegada del reglamento técnico WRC27 y de un nuevo promotor con inversión a largo plazo. Éric Boullier, director ejecutivo de WRC Promoter, habló del inicio de un nuevo capítulo y de su objetivo de construir un campeonato más fuerte, más accesible y verdaderamente global.
