Lancia ha anunciado oficialmente su esperado regreso al mundo de los rallies con la presentación del Lancia Ypsilon Rally 4 HF. Este anuncio llega justo antes del Rally de Cerdeña del Mundial de Rallies, y pone fin a meses de especulaciones sobre el retorno de la marca italiana a los tramos.
El Ypsilon Rally 4 HF será propulsado por un motor tricilíndrico turboalimentado de 1.2 litros, capaz de desarrollar 212 caballos de fuerza. Esta versión de alto rendimiento estará destinada a competir en la categoría Rally4, una categoría de producción con tracción a dos ruedas, que es la vía más probable para el regreso de Lancia a la competición.
Lancia, propiedad del Grupo Stellantis, se une así a otros fabricantes del grupo como Peugeot y Opel, que ya tienen representantes en la categoría Rally4 con el Peugeot 208 Rally4 y el Opel Corsa Rally4, respectivamente. Ambos modelos comparten la misma plataforma y elementos clave como el motor, la caja de cambios y la suspensión.
La marca italiana, conocida por su legendaria historia en el mundo de los rallies, ha ganado un total de 15 títulos en el Mundial de Rallies, destacándose con modelos icónicos como el Delta Integrale y el Stratos. Con este regreso, Lancia busca inspirar una nueva generación de pilotos jóvenes y apasionados que buscan hacerse un nombre en el automovilismo mundial.
El comunicado de Lancia destaca: «Este es un nuevo comienzo para la marca, caracterizado por la ambición, el pragmatismo y la humildad, en línea con nuestra misión y ADN. El Lancia Ypsilon Rally 4 HF, con su motor turbo de alta potencia y tracción delantera, promete ser la opción ideal para los entusiastas de los rallyes y un contendiente serio en la categoría R4 y campeonatos de dos ruedas motrices».
Con esta movida, Lancia busca reavivar la pasión de los aficionados y establecerse una vez más como una fuerza dominante en el mundo de los rallies, siguiendo una tradición de éxito que abarca varias décadas en el deporte del motor.
