El piloto de Mataderos, dominó la competencia de 13 vueltas al trazado callejero del sudeste asiático de 6120 metros de extensión.
Al igual que el piloto del Honda del, Guerrieri, aguantaba la inmensa presión a la que el sometía Rob Huff en la carrera. Tarquini subía desde la 14ª plaza hasta la 10ª. Por delante, Yvan Muller acababa 4º, con Tarquini ganando el título por 3 puntos.
“Estoy muy emocionado, no puedo hablar” decía Guerrieri que ganaba su segunda carrera del año. “Es maravilloso. Acabar el año con una victoria en Macao era mi objetivo y lo he conseguido”.
Tarquini estaba muy emocionado también tras un intenso fin de semana en el que el título se le podía haber escapado, sobre todo tras su accidente en la Carrera 2. “Estaba bajo presión en la clasificación, pero al igual que me llaman el viejo zorro, ¡gané!”.
Guerrieri pasó a Huff en la salida y ya no perdió la posición. Un nuevo accidente en Lisboa permitió a Tarquini ganar posiciones. Muller por delante se ponía 5º. Guerrieri y Huff se iban con Vernay hasta que el Safety Car salió al estrellarse Panis en la vuelta 3.
Tras relanzarse en la sexta, Tarquini cayó de la 9ª a la 10ª al pasarle Bjork.
En la vuelta 11 un error de Vernay en Lisboa le llevó a chocar su Audi contra las protecciones. Poco después Zsabo obligaba a salir al Safety otra vez y la carrera no se reanudó.
Tras Guerrieri, Huff, Michelisz y Muller, Yann Ehrlacher fue 5º en su Honda por delante de Pepe Oriola, Ceccon, Bjork, Berthon y Tarquni.
